美(měi)國*研究實驗(yàn)室正(zhèng)在(zài)開展(zhǎn)項(xiàng)目(mù)，研究(jiū)從海(hǎi)水中(zhōng)提取飛機(jī)燃料
。這(zhè)項(xiàng)技術可使*擺脫(tuō)艦(jiàn)船航(háng)行中補(bǔ)給(gěi)燃油(yóu)的(dí)後(hòu)勤和經濟負(fù)擔
。
這(zhè)項技術從海水中提取一氧化(huà)碳(tàn)和氫氣(qì)，然後使用(yòng)催化劑將它們轉化(huà)成(chéng)滿足*安全標準的J-5燃油
。J-5燃油已被提議(yì)作(zuò)為(wéi)所有(yǒu)*裝備的能(néng)源，包括(kuò)戰(zhàn)鬥機(jī)發動機
，艦(jiàn)用鍋(guō)爐(lú)
，柴油機(jī)和(hé)燃氣(qì)輪(lún)機
。
根(gēn)據(jù)發(fā)表在(zài)《可(kě)再生(shēng)和(hé)可持續能源(yuán)》雜(zá)誌上的可行(háng)性研究，每加(jiā)侖(lún)J-5燃油的(dí)價格(gé)在(zài)3-6美(měi)元(yuán)之間(jiān)，這包(bāo)括(kuò)合(hé)成燃油的(dí)建設(shè)成本
，運行和(hé)維(wéi)護(hù)成(chéng)本(běn)
，發電成本(běn)
。該工藝中zui耗(hào)錢(qián)和能(néng)源(yuán)的(dí)部分是製(zhì)氫(qīng)，要(yào)用掉(diào)儲(chǔ)存在液烴(tīng)中的能源(yuán)的近60%
。生(shēng)產燃油(yóu)的電(diàn)能可(kě)通(tōng)過海(hǎi)洋(yáng)熱能轉(zhuǎn)化技術(shù)或艦(jiàn)上核能(néng)技(jì)術獲(huò)取(qǔ)
。
這(zhè)項工(gōng)藝(yì)的更(gēng)多技(jì)術(shù)細(xì)節(jié)見相關新聞(wén)報道(dào)和《可(kě)再(zài)生(shēng)和可(kě)持(chí)續(xù)能源(yuán)》雜誌(zhì)
。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，這(zhè)項技(jì)術可(kě)在未來(lái)8-10年(nián)內(nèi)進(jìn)行海上測(cè)試(shì)，不(bù)過這(zhè)取(qǔ)決於經費投(tóu)入(rù)情(qíng)況(kuàng)
。
*正在開(kāi)展的另一(yī)項(xiàng)可再生能源研究是使用“*替代(dài)型(xíng)”生物(wù)燃料，以(yǐ)獲得能(néng)源獨立性，但這(zhè)項研究(jiū)遇(yù)到(dào)了*的(dí)政(zhèng)治阻力(lì)，因(yīn)為實驗(yàn)性燃料的生產費(fèi)用達到(dào)每加(jiā)侖(lún)27美元(yuán)
。由於新技術(shù)使(shǐ)燃油價(jià)格降(jiàng)為每(měi)加侖3-6美元，因(yīn)此這項技(jì)術在政(zhèng)治上可能更加(jiā)可行(háng)
。