空(kōng)調係統(tǒng)中(zhōng)空氣流動(dòng)的動力來(lái)自(zì)風(fēng)機。風(fēng)機不(bù)僅要(yào)提供(gōng)必(bì)要的通風量，還要(yào)提(tí)供足夠(gòu)的全壓以(yǐ)克服係(xì)統的空(kōng)氣流動阻力(lì)。所以在(zài)選(xuǎn)擇風(fēng)機的時(shí)候必須(xū)先(xiān)計(jì)算(suàn)出係統(tǒng)在一(yī)定空氣流量(liáng)下的空氣(qì)流動阻力。
1
，係(xì)統(tǒng)阻力的(dí)構成
，分(fēn)類(lèi)與(yǔ)計(jì)算
風機必須克(kè)服(fú)的(dí)空(kōng)氣流動阻力項包(bāo)括(kuò)：風(fēng)機出口及軟接(jiē)頭(tóu)
，主送風(fēng)管
，送(sòng)風口(kǒu)
，回風口
，回(huí)風管
，空調箱入(rù)口
，空調箱內(nèi)的(dí)構(gòu)件（空氣過(guò)濾(lǜ)器
，冷卻盤管
，加(jiā)熱盤管(guǎn)
，空氣加濕(shī)器(qì)
，擋(dǎng)水板等(děng)）及空(kōng)調(tiáo)箱(xiāng)出(chū)口(kǒu)與(yǔ)風機入(rù)口等(děng)。
上(shàng)述(shù)阻(zǔ)力(lì)項(xiàng)可(kě)以(yǐ)分(fēn)成管段(duàn)摩擦阻力及(jí)局部(bù)阻(zǔ)力兩類(lèi)：
（1）管(guǎn)段摩擦(cā)阻(zǔ)力
摩擦阻力是(shì)由(yóu)於(yú)空氣本身的(dí)黏(nián)滯性及空(kōng)氣與(yǔ)管(guǎn)壁(bì)間(jiān)的(dí)的摩擦而造成(chéng)的能(néng)量(liáng)損失，也可(kě)稱為沿(yán)程(chéng)阻(zǔ)力(lì)。通常隻發(fā)生於(yú)管道斷麵形(xíng)狀(zhuàng)與尺寸不變的(dí)直管段內(nèi)，如(rú)送(sòng)
，回(huí)風管(guǎn)道（不包括管道(dào)上的(dí)彎頭及(jí)閥(fá)門等構(gòu)件）
管(guǎn)段(duàn)摩擦阻力(lì)與(yǔ)管道的(dí)長(cháng)度成正比(bǐ)。工(gōng)程計算方(fāng)法(fǎ)如(rú)下：

式中，為管(guǎn)段(duàn)摩擦阻力，Pa
    為比摩阻(zǔ)（即單位(wèi)長度(dù)管段(duàn)的(dí)摩擦(cā)阻力），Pa/m
    為管(guǎn)段(duàn)長度，m
當管(guǎn)段(duàn)尺(chǐ)寸與長度(dù)確(què)定(dìng)後(hòu)，隻(zhī)要獲(huò)得(dé)對(duì)應(yīng)的(dí)比(bǐ)摩(mó)阻，就可(kě)計(jì)算得出(chū)管(guǎn)段摩擦(cā)阻力。比(bǐ)摩(mó)阻(zǔ)通(tōng)常可以(yǐ)查圖(tú)或表(biǎo)獲得。下(xià)圖是工(gōng)程計(jì)算(suàn)中常用的(dí)綫算(suàn)圖：

上圖中(zhōng)縱(zòng)坐標為(wéi)空氣流(liú)量，橫(héng)坐(zuò)標為比摩(mó)阻(zǔ)。由左上向(xiàng)右下傾斜(xié)的(dí)一(yī)組平行(háng)綫為空氣流(liú)速(sù)，由左下向右上傾斜的一(yī)組平行綫為(wéi)圓形管(guǎn)道直(zhí)徑。在上述四個參(cān)數中(zhōng)隻要(yào)已知兩個，就可以(yǐ)查(chá)到其它兩個(gè)。製表條件為：大(dà)氣(qì)壓(yā)p_B=101 325Pa
，溫(wēn)度(dù)t=20℃
，管(guǎn)壁(bì)粗糙度K=0.15mm。如果使用條(tiáo)件(jiàn)不同，對(duì)查得(dé)的(dí)結果需要進行修(xiū)正。
（2）局部阻(zǔ)力
局部(bù)阻(zǔ)力(lì)是空氣(qì)流過斷麵形狀
，尺寸
，流向(xiàng)
，流量發生變化的管道和構件(jiàn)時的(dí)能(néng)量(liáng)損(sǔn)失(shī)，例如三通
，彎頭
，變(biàn)徑(jìng)管(guǎn)
，閥(fá)門
，風口等(děng)。
工程設計(jì)計(jì)算中通(tōng)常采用局(jú)部阻力係數(shù)法計(jì)算構件的局(jú)部阻(zǔ)力：

式中，為(wéi)局部阻力(lì)，Pa
    為局部阻(zǔ)力係數(shù)，通(tōng)常由實驗測定
    對(duì)應(yīng)計算斷麵的空氣平(píng)均(jūn)流(liú)速(sù)，m/s
式中的為對(duì)應(yīng)斷麵(miàn)的空(kōng)氣動壓(yā)，當從相關(guān)表格(gé)中(zhōng)查(chá)到(dào)構(gòu)件的(dí)局部阻(zǔ)力係數(shù)後(hòu)，乘以對應(yīng)空氣(qì)動(dòng)壓(yā)，即(jí)求(qiú)得局部(bù)阻力。在空調風(fēng)管(guǎn)係統(tǒng)中，與(yǔ)摩擦阻(zǔ)力相比，局部阻力(lì)占(zhān)主(zhǔ)要(yào)比例。
不(bù)同局(jú)部構(gòu)件的(dí)局(jú)部(bù)阻力(lì)係(xì)數可(kě)以從(cóng)有關設計手(shǒu)冊(cè)與資(zī)料(liào)中查到。下表(biǎo)為漸擴(kuò)管的(dí)局(jú)部阻力係數：

2
，不(bù)利(lì)環路(lù)及係(xì)統(tǒng)總(zǒng)阻(zǔ)力(lì)
空(kōng)氣從通風機的(dí)出口開(kāi)始，流(liú)經管道，局部(bù)構(gòu)件等後由(yóu)送(sòng)風口送入空調室(shì)內(nèi)，然後(hòu)經(jīng)回風(fēng)口
，管道
，局(jú)部構件(jiàn)等回到通(tōng)風機的進口，稱為(wéi)一個空氣(qì)流動環路。空(kōng)調(tiáo)風管(guǎn)係統(tǒng)通(tōng)常會有(yǒu)許(xǔ)多並聯環(huán)路，其中空氣流動(dòng)阻(zǔ)力大的環路稱(chēng)為(wéi)不利環路(lù)。
風(fēng)管係(xì)統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以不(bù)利環路為(wéi)基準，計算其(qí)空(kōng)氣流動(dòng)阻力，並作為係(xì)統總阻力(lì)。通風(fēng)機必須同(tóng)時(shí)滿足係統總風量與總阻力的要(yào)求，通風機(jī)提供的(dí)全(quán)壓應等(děng)於(yú)係(xì)統總(zǒng)阻力。在(zài)實(shí)際工程(chéng)設計中通常(cháng)再考慮(lǜ)一定(dìng)安全係(xì)數(shù)後選擇(zé)通(tōng)風機。隻要(yào)不利環路所(suǒ)需(xū)的風機(jī)全壓得到滿足，其(qí)它並聯環路(lù)所(suǒ)需的全壓(yā)也一(yī)定(dìng)得到(dào)滿足。
如果各並聯環路上(shàng)的局部構件(jiàn)基(jī)本相(xiāng)同，則通(tōng)常管路(lù)長度(dù)（包(bāo)括(kuò)送
，回(huí)風(fēng)管(guǎn)）大(dà)的(dí)就是不利(lì)環路(lù)。如果某(mǒu)些(xiē)環(huán)路(lù)雖然長(cháng)度(dù)不大(dà)，但管路中有(yǒu)局(jú)部阻力(lì)較大的(dí)構(gòu)件或(huò)設備(bèi)，那它也可(kě)能作(zuò)為不(bù)利環路。
在係(xì)統進行(háng)管路(lù)設(shè)計時(shí)，通(tōng)常以不利(lì)環(huán)路為基準。
一(yī)般情(qíng)況(kuàng)下，空調箱(xiāng)生產(chǎn)廠商可(kě)以根據風管係(xì)統(tǒng)所(suǒ)需風量
，全壓等(děng)參(cān)數配(pèi)置通(tōng)風機。空調箱(xiāng)本身的空氣流(liú)動阻力（風(fēng)口(kǒu)
，過濾(lǜ)器(qì)
，盤(pán)管(guǎn)等(děng)）也(yě)已(yǐ)經考慮在內了(liǎo)。如果需要(yào)設計人員(yuán)自己選(xuǎn)擇風機(jī)，那麼(mó)除了不利環路中風管係統的(dí)阻力(lì)外，空調(tiáo)箱本身的阻力不能(néng)忽略(lüè)。
3
，並聯(lián)環路的阻力平衡(héng)
在風(fēng)管係統(tǒng)中(zhōng)凡(fán)有共同(tóng)起訖點(diǎn)的環(huán)路稱(chēng)為(wéi)並(bìng)聯環(huán)路。如(rú)下圖(tú)所(suǒ)示。空(kōng)調箱服務於(yú)A,B,C三個房(fáng)間(jiān)，故(gù)1-A-6與1-2-B-5-6以(yǐ)及(jí)1-2-3-C-4-5-6是並(bìng)聯(lián)環(huán)路。由於(yú)在(zài)共同起(qǐ)訖(qì)點(diǎn)上的空(kōng)氣(qì)壓力狀(zhuàng)態相同(tóng)，因此所有(yǒu)並(bìng)聯環路得(dé)到的有效作(zuò)用全(quán)壓(yā)必須是(shì)相等的(dí)，這就要求在係(xì)統管路設(shè)計(jì)的同(tóng)時(shí)考慮(lǜ)在設(shè)計流(liú)量(liáng)下各(gè)並聯(lián)環(huán)路(lù)的(dí)空(kōng)氣流(liú)動(dòng)阻(zǔ)力(lì)相等(děng)，即(jí)考(kǎo)慮(lǜ)並聯環(huán)路的(dí)阻力(lì)平(píng)衡。

如果設計(jì)計算結果(guǒ)使(shǐ)得(dé)並(bìng)聯環路的(dí)阻(zǔ)力(lì)不(bù)平衡，那(nà)麼係統實(shí)際運行(háng)時由於(yú)並(bìng)聯(lián)環路獲(huò)得的(dí)全(quán)壓(yā)是一致(zhì)的(dí)，所(suǒ)以(yǐ)設(shè)計流動阻力小的環路(lù)流(liú)量會(huì)偏大，而設計阻(zǔ)力大的環路流(liú)量會偏小(xiǎo)，工程(chéng)上稱為水力失(shī)調，空(kōng)調房間的溫濕度等參數就達不到(dào)設計要(yào)求(qiú)。
實(shí)際設計過程(chéng)中要求並(bìng)聯(lián)環(huán)路的(dí)阻力*相等(děng)也是不(bù)可能的，所以(yǐ)用允許不平衡率來加以控(kòng)製(zhì)，對一般空調係統(tǒng)，兩並(bìng)聯環路(lù)的阻(zǔ)力(lì)差(chà)值不應(yīng)超(chāo)過(guò)15%，對於除塵(chén)係(xì)統不應超過(guò)10%。
上圖(tú)中(zhōng)，設0-1-2-3-C-4-5-6-7為(wéi)不(bù)利環路(lù)，則要(yào)求其中(zhōng)並聯(lián)環路的阻(zǔ)力有：

如果設(shè)計結果(guǒ)達不(bù)到(dào)上述要(yào)求(qiú)，就應(yīng)修改設計，通(tōng)常(cháng)采用以(yǐ)下方法來(lái)實現：
（1）調整風(fēng)管管徑(jìng)。縮小(xiǎo)阻力偏小(xiǎo)環路(lù)的風(fēng)管管徑，使管內(nèi)空氣流速上升，進(jìn)而(ér)流動阻力也上升。調整後的管徑(jìng)可用下式(shì)計算：

式中，D為(wéi)原(yuán)設計管徑，mm
   D′為調(tiáo)整後(hòu)管(guǎn)徑，mm
   Δp為(wéi)原(yuán)計算的環(huán)路(lù)阻(zǔ)力(lì)，Pa
   Δp′為阻力(lì)平(píng)衡要求(qiú)達到(dào)的環(huán)路(lù)阻力，Pa
上(shàng)式是工程(chéng)計算(suàn)用(yòng)的(dí)近(jìn)似(sì)公式(shì)，按(àn)此(cǐ)式(shì)的(dí)計算結果調整(zhěng)後的(dí)環路阻力(lì)仍(réng)可(kě)能(néng)不平衡。
（2）增(zēng)加風(fēng)量。調整(zhěng)風管(guǎn)管徑有時(shí)仍無法滿足(zú)阻力(lì)平(píng)衡(héng)的要(yào)求(qiú)，或(huò)者受(shòu)到(dào)其(qí)它條件(jiàn)的限製(zhì)，管(guǎn)徑無法縮(suō)小(xiǎo)，此時也可以采用增(zēng)加(jiā)阻力(lì)偏小環路的空(kōng)氣(qì)流量來實現(xiàn)阻(zǔ)力平(píng)衡，調(tiáo)整流量的計(jì)算方(fāng)法如(rú)下：

式(shì)中，L為原設計(jì)流量，m³/h
   L′為調整(zhěng)後(hòu)流(liú)量，m³/h
采用這種(zhǒng)方法可(kě)以使阻力偏(piān)小(xiǎo)的(dí)環路實現阻(zǔ)力(lì)平衡(héng)，但卻(què)使係統(tǒng)的(dí)總(zǒng)流量(liáng)增(zēng)加，這(zhè)是為了保證(zhèng)不(bù)利環路的設計流(liú)量，不(bù)得已采(cǎi)取的辦法(fǎ)。
（3）調節(jié)閥門。在並聯(lián)環路上安裝(zhuāng)調節(jié)閥門，通過(guò)關(guān)小阻(zǔ)力偏(piān)小環(huán)路上(shàng)閥門的開(kāi)度來增加空(kōng)氣流動(dòng)阻(zǔ)力，實現阻(zǔ)力(lì)平(píng)衡(héng)。從調節角(jiǎo)度來看，這種方法(fǎ)較(jiào)方(fāng)便，但(dàn)如(rú)果並聯環(huán)路(lù)的(dí)設計(jì)阻(zǔ)力(lì)不(bù)平衡(héng)率很大(dà)，*依靠閥(fá)門調節並不能(néng)實(shí)現阻力平衡，同時可能(néng)帶來過(guò)大的空(kōng)氣(qì)流動噪聲。所(suǒ)以(yǐ)在設(shè)計(jì)計(jì)算過程(chéng)中應當采用(yòng)合理布置(zhì)風(fēng)管(guǎn)走向及上述調(tiáo)整風管管徑
，增(zēng)加(jiā)風量等(děng)措(cuò)施。